博世力士樂(lè)壓力傳感器質(zhì)保一年

傳感器的頻率響應(yīng)特性決定了被測(cè)量的頻率范圍，必須在允許頻率范圍內(nèi)保持不失真。實(shí)際上傳感器的響應(yīng)總有—定延遲，希望延遲時(shí)間越短越好。
傳感器的頻率響應(yīng)越高，可測(cè)的信號(hào)頻率范圍就越寬。
在動(dòng)態(tài)測(cè)量中，應(yīng)根據(jù)信號(hào)的特點(diǎn)(穩(wěn)態(tài)、瞬態(tài)、隨機(jī)等)響應(yīng)特性，以免產(chǎn)生過(guò)大的誤差。
線性范圍

傳感器的線形范圍是指輸出與輸入成正比的范圍。以理論上講，在此范圍內(nèi)，靈敏度保持定值。傳感器的線性范圍越寬，則其量程越大，并且能保證一定的測(cè)量精度。在選擇傳感器時(shí)，當(dāng)傳感器的種類(lèi)確定以后首先要看其量程是否滿足要求。
但實(shí)際上，任何傳感器都不能保證的線性，其線性度也是相對(duì)的。當(dāng)所要求測(cè)量精度比較低時(shí)，在一定的范圍內(nèi)，可將非線性誤差較小的傳感器近似看作線性的，這會(huì)給測(cè)量帶來(lái)極大的方便。
穩(wěn)定性

傳感器使用一段時(shí)間后，其性能保持不變的能力稱(chēng)為穩(wěn)定性。影響傳感器長(zhǎng)期穩(wěn)定性的因素除傳感器本身結(jié)構(gòu)外，主要是傳感器的使用環(huán)境。因此，要使傳感器具有良好的穩(wěn)定性，傳感器必須要有較強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力。
在選擇傳感器之前，應(yīng)對(duì)其使用環(huán)境進(jìn)行調(diào)查，并根據(jù)具體的使用環(huán)境選擇合適的傳感器，或采取適當(dāng)?shù)拇胧?，減小環(huán)境的影響。
傳感器的穩(wěn)定性有定量指標(biāo)，在超過(guò)使用期后，在使用前應(yīng)重新進(jìn)行標(biāo)定，以確定傳感器的性能是否發(fā)生變化。

博世力士樂(lè)壓力傳感器質(zhì)保一年
0811405554    HM18-1X/100-V-S/V0/0
0811405553    HM18-1X/350-D-R/V0/0
0811405552    HM18-1X/210-D-R/V0/0
0811405549    HM18-1X/060-C-S/V0/0
0811405548    HM18-1X/100-C-S/V0/0
0811405547    HM18-1X/350-V-S/V0/0
0811405546    HM18-1X/350-C-B/V0/0
0811405545    HM18-1X/210-C-B/V0/0
0811405544    HM18-1X/350-C-R/V0/0
0811405543    HM18-1X/210-C-R/V0/0
0811405542    HM18-1X/350-C-S/V0/0
0811405541    HM18-1X/210-C-S/V0/0
0811405540    HM18-1X/210-V-S/V0/0
0811405539    HM18-1X/160-C-B/V0/0
0811405538    HM18-1X/350-N-S/V0/0
0811405537    HM18-1X/100-N-S/V0/0
0811405536    HM18-1X/200-N-S/V0/0
0811405535    HM18-1X/350-N-B/V0/0
0811405534    HM18-1X/200-N-B/V0/0
0811405533    HM18-1X/060-V-S/V0/0
0811405532    HM18-1X/350-V-R/V0/0
0811405531    HM18-1X/210-V-R/V0/0

壓力傳感器的作用是將壓力（機(jī)械量）轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷夯螂娏鳎娏浚?，博世力士?lè)液壓產(chǎn)品中的壓力傳感器適合用在機(jī)械施工，塑料注射成型機(jī)，壓機(jī)，以及許多其它領(lǐng)域中，進(jìn)行壓力監(jiān)測(cè)和閉環(huán)控制，這些傳感器的重要特征是

壓力傳感組件是由帶薄層應(yīng)變片的不銹鋼膜片(彈性材料)和一體式全橋電路所組成。

帶溫度補(bǔ)償?shù)膬?nèi)置式放大器，信號(hào)輸出和壓力成正比例，由制造商精確平衡調(diào)整零點(diǎn)和靈敏度。

博世力士樂(lè)rexroth傳感器 力士樂(lè)壓力開(kāi)關(guān) 力士樂(lè)rexroth壓力繼電器
博世力士樂(lè)放大板  力士樂(lè)放大器

HM 17 and HM 18型號(hào) 
壓力傳感器
用于測(cè)量穩(wěn)態(tài)或動(dòng)態(tài)壓力并把測(cè)量信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)
薄膜傳感技術(shù)
帶反極性和過(guò)壓保護(hù)的集成電壓校準(zhǔn)器
帶電壓或電流輸出放大器
多種接口

 HEDE 10型號(hào) 
可編程電子壓力開(kāi)關(guān)
適用于壓力測(cè)試并把測(cè)量值轉(zhuǎn)化成多種電信號(hào)且可顯示
編程選項(xiàng)（遲滯/視窗；常閉/常開(kāi)；傳感，下降延退；顯示單元；兩個(gè)開(kāi)關(guān)量輸出或一個(gè)模擬量一個(gè)開(kāi)關(guān)量輸出）
4位大字?jǐn)?shù)字顯示
相關(guān)EMC標(biāo)準(zhǔn)適用于臨界應(yīng)用
陶瓷/電容傳感器
4針M12插接電氣口
G1/4壓力接口

 
 VT 10468 型號(hào), VT 10406 型號(hào)and VT 10399 型號(hào) 
電子信號(hào)編碼器
手動(dòng)操作指令值，通過(guò)閥放大器模塊或板卡控制閥和泵的編碼器
因操作力小而靈敏的控制裝置
由于獨(dú)立負(fù)載特性曲線線性化的集成阻抗變換器
反向保護(hù)
可變換式風(fēng)箱
選項(xiàng)
叉桿觸點(diǎn)
方向和回零觸點(diǎn)
由摩擦制動(dòng)的彈簧

 VT-SWMA4-5 和 VT-SWMA5-5 型號(hào)
指令值編碼器

博世力士樂(lè)rexroth傳感器 力士樂(lè)bosch 力士樂(lè)博世傳感器

力士樂(lè)rexroth傳感器REXROTH型HM18
REXROTH O811405545 HM18-1X/210-C-B/V0/0
REXROTH O811405531 HM18-1X/210-V-R/V0/0
REXROTH O811405540 HM18-1X/210-V-S/V0/0
REXROTH O811405546 HM18-1X/350-C-B/V0/0
REXROTH O811405532 HM18-1X/350-V-R/V0/0
REXROTH O811405547 HM18-1X/350-V-S/V0/0

R901342027 HM20-20/250-H-K35力士樂(lè)壓力傳感器
Bosch Rexroth 博世力士樂(lè)
- 工業(yè)液壓
-- 電子元件
--- 傳感器和信號(hào)編碼器
---- 壓力傳感器 HM20-2X（適合液壓應(yīng)用的壓力傳感器）
測(cè)壓變換器（壓力傳感器）用于監(jiān)控和調(diào)節(jié)液壓。它們將測(cè)得的壓力轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)的線性電氣輸出信號(hào)。R901342027 HM20-20/250-H-K35
簡(jiǎn)介
- 組件系列 2X
- 大工作壓力 630 bar
- 帶薄膜測(cè)量單元的傳感器
- 與介質(zhì)接觸的組件由不銹鋼制成
- 高爆裂壓力，反向極性、過(guò)電壓和短路保護(hù)，確保操作安全
- 的溫度特性
- 列出的 cULus
 
R901342027 HM20-20/250-H-K35力士樂(lè)壓力傳感器
德國(guó)力士樂(lè) 傳感器 電子元件 Bosch Rexroth 博世力士樂(lè) 壓力開(kāi)關(guān) 傳感器 變換器
HM20-2X 系列適合液壓應(yīng)用的壓力傳感器
----產(chǎn)品特征
- 測(cè)量液壓系統(tǒng)中的壓力
- 高至 630 bar 的 8 個(gè)測(cè)量范圍
- 帶薄膜測(cè)量單元的傳感器
- 接觸介質(zhì)的不銹鋼部件
- 通過(guò)較高的斷裂壓力、反極性保護(hù)、過(guò)壓保護(hù)及短路保護(hù)實(shí)現(xiàn)運(yùn)行安全性
- 精度等級(jí) 0.5
- 的非重復(fù)性 < 0.05 %
- 較大的工作溫度范圍 -40 至 +85 °C

----技術(shù)數(shù)據(jù)
工作電壓16 ... 36 VDC
輸出信號(hào)0.1 ... 10 V / 4 ... 20 mA
壓力范圍0 ... 100/250/400 bar
精度等級(jí)< 0.5 %
設(shè)置時(shí)間< 1 ms
溫度系數(shù)< 0.1/10 K %
液壓油溫度范圍-40 ... +90 °C
周?chē)鷾囟确秶?40 ... +85 °C
電氣連接4 極 M12 傳感器接頭

----訂購(gòu)信息
"HM20-2X/*-*-K35"
"HM20"--測(cè)壓變換器
"2X"--設(shè)備系列 20 到 29（20 到 29安裝尺寸和插腳分配不變）
"*"--壓力范圍，如10=10bar，250=250bar，630=630bar
"*"--輸出信號(hào)C=電流輸出端 4 至 20 mA，H=電壓輸出端 0.1 至 10 V
"K35"--設(shè)備插頭，4 針，M12 x 1
備用密封圈NBR 密封圈，物品編號(hào)R900012467
R901342027 HM20-20/250-H-K35力士樂(lè)壓力傳感器
德國(guó)力士樂(lè) 傳感器 電子元件 Bosch Rexroth 博世力士樂(lè) 壓力開(kāi)關(guān) 傳感器 變換器
HM20-2X 系列適合液壓應(yīng)用的壓力傳感器
----相關(guān)型號(hào)
HM20-2X/10-C-K35
HM20-2X/50-C-K35
HM20-2X/100-C-K35
HM20-2X/160-C-K35
HM20-2X/250-C-K35
HM20-2X/315-C-K35
HM20-2X/400-C-K35
HM20-2X/630-C-K35
HM20-2X/10-H-K35
HM20-2X/50-H-K35
HM20-2X/100-H-K35
HM20-2X/160-H-K35
HM20-2X/250-H-K35
HM20-2X/315-H-K35
HM20-2X/400-H-K35
HM20-2X/630-H-K35

帶集成電子元件的壓力傳感器
HM16-1X 系列
R900985335 HM16-1X/315C13-A
HM16-1X/025K41 
HM16-1X/050K41 
HM16-1X/100K41 
HM16-1X/210K41 
HM16-1X/315K41
HM16-1X/025K41-A 
HM16-1X/050K41-A 
HM16-1X/100K41-A 
HM16-1X/210K41-A

適合液壓應(yīng)用的壓力傳感器
HM20-1X 系列
HM20-1X/100-C-K35
HM20-1X/250-C-K35
HM20-1X/400-C-K35
HM20-1X/100-H-K35
HM20-1X/250-H-K35
HM20-1X/400-H-K35

液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的組成
1、液壓動(dòng)力原件
將動(dòng)力裝置的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成為液壓能的裝置，其作用是為液壓傳動(dòng)系統(tǒng)提供壓力油,是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力源。例如液壓泵。
1.1液壓泵
液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件，其作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,指液壓系統(tǒng)中的油泵，它向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。
1.2齒輪泵
齒輪泵即依靠密封在個(gè)殼體中的兩個(gè)或兩個(gè)以上齒輪,在相互嚙合過(guò)程中所產(chǎn)生的工作空間容積變化來(lái)輸送液體的泵。齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的，即它的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類(lèi)似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，后在兩齒嚙合時(shí)排出。困油現(xiàn)象齒輪泵要平穩(wěn)工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1, 于是總有兩對(duì)齒輪同時(shí)嚙合, :并有一部分油液被圍困在兩對(duì)輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個(gè)封閉的容腔開(kāi)始隨著
齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會(huì)使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導(dǎo)致油液發(fā)熱，并致使機(jī)件受到額外的負(fù)載，而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)和噪音，這就是齒輪泵的困意現(xiàn)象。
危害：徑向不平衡力很大時(shí)能使軸彎曲，齒頂與殼體接觸，同時(shí)加速軸承的磨損，降低軸承的壽命。
消除困油現(xiàn)象方法:通常是在兩側(cè)蓋板上開(kāi)卸荷槽，使封閉腔容積誠(chéng)小時(shí)通過(guò)左邊的卸荷槽與壓油腔相通，容積增大時(shí)通過(guò)右邊的卸荷槽與吸油腔相通。
1.3葉片泵
葉片泵即通過(guò)葉輪的旋轉(zhuǎn)，將動(dòng)力機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為水能(勢(shì)能、動(dòng)能、壓能)的水力機(jī)械。
葉片泵轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉片在離心力和壓力油的作用下，尖部緊貼在定子內(nèi)表面上。這樣兩個(gè)葉片與轉(zhuǎn)子和定子內(nèi)表面所構(gòu)成的工作容積，先由小到大吸油后再由大到小排油，葉片旋轉(zhuǎn)一周時(shí)，完成兩次吸油與排油。
1.4柱塞泵
柱塞泵即利用柱塞在泵缸體內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使柱塞與泵壁間形成容積改變，反復(fù)吸入和排;出液體并增高其壓力的泵。
柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。